Добрый день! Будьте добры ответить на 2 вопроса.Мерседес С230К(компрессор) объем 1.8 л,192л.с.1)Объем моторного масла и объем масла АКПП(интервал замены масла в АКПП и рекомендуемая марка).2) В АКПП на 3-й передаче пропадает сцепление с коробкой,машина не едет ,на газ не реагирует,после полной остановки едем вперед коробка доходит до 3-й передачи и опять пропадает сцепление с коробкой.При выключении -включении зажигания АКПП работает нормально.И еще также на 3-й передачи не происходит переключения на 4-у обороты поднимаются до 5000 переключения нет.Коробка стоит в режиме "С".После выключения -включения зажигания АКПП работает нормально.И еще иногда при движении назад машина едет с трудом обороты поднимаю до 3000 начинает медленно двигаться.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста машина Мерседес Спринтер 313 CDI,какие предохранители кроме двух нижних на рулевой колонке отвечают за работу отопителя салона и где находиться балластное сопротивление, можно ли до него добраться не снимая печки. В чем может быть причина неисправности?

Добрый день, задавал Вам следующий вопрос:Вопрос: Добрый день! Собираю систему управления на 104-й двигатель на базе ЭБУ "Корвет". Мотор готовится под двойной наддув. Это должен быть гражданский двигатель с хорошим моментом снизу. Поэтому все системы сдвига фаз и переключения ресивера сохранены. Вопрос состоит в следующем: какой алгоритм управления разделением трубопровода заложила фирма: только по оборотам или по оборотам и нагрузке? Заранее спасибо.Вы ответили:Ответ: Добрый день, Пономарев Андрей! Фирма Mercedes-Benz не выпускала 104 мотор с турбо надувом поэтому ничем вам помочь не сможем. С уважением, отдел сервисного обслуживания автомобилей Mercedes-Benz, Воробьёв Сергей. Но я спрашивал про алгоритм работы переключения ресивера именно стандартного двигателя. Хотелось узнать официальное мнение создателя... Хотя все-равно будем снимать регулировочные характеристики на стенде. Заранее спасибо.

у меня начал под нагрузкой дымить чёрным дымом двигател.Спринтеру моему 5 лет до этого было всё нормально но при разгоне гружёным несколько секунд из глушителя пыхнёт чёрным дымом а потом проподает когда разогнался.Мне переберали 3 форсунки а4 не трогали, может из-за них, может пора менять на новые. Пожалуста подскажите что мне делать пробег около 350000км

Здравствуйте, объясните пожалуйста печкой быстрого прогрева ДВС можно ли пользоваться при движении машины? Большое спасибо.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста машина Мерседес Спринтер 313 CDI,какие предохранители кроме двух нижних на рулевой колонке отвечают за работу отопителя салона и где находиться балластное сопротивление, можно ли до него добраться не снимая печки. Отопитель периодически на короткое время включается. В чем может быть причина неисправности?

1987г,в, 601 двиг, Вечер добрый, Масло ДВС- TEBOIL GOLD 5-W40, подходит на эту машину? Если нет,то какое рекомендуете? Спасибо

Добрый день у меня мерседес260Етаблетка 1992 год холодный двигатель работает отлично нагреется не заводится остынет заводится отлично работает до нагрева подскажите пожалуйста причину спосибо

Добрый день!Собираю систему управления на 104-й двигатель на базе ЭБУ "Корвет". Мотор готовится под двойной наддув. Это должен быть гражданский двигатель с хорошим моментом снизу. Поэтому все системы сдвига фаз и переключения ресивера сохранены. Вопрос состоит в следующем: какой алгоритм управления разделением трубопровода заложила фирма: только по оборотам или по оборотам и нагрузке? Заранее спасибо.

а реально ли снять форсунку без спец оборудывания если она прикипела? можно пользоваться жидкостью ВД-40? и пока нет нового прижимного болта можно оставить старый на время?