Еще раз добрый день, Касательно Вашего ответа по замене гидравлического блока, я думаю, что это какое-то недоразумение. VIN WDB2110611A195195 Этот автомобиль прибыл из Германии в 2006 через Питер в Москву. Первое обращение в дилерский центр было в ноябре 2008г. Я живу в Московоской области и здесь же находится автомобиль. Поэтому я никак не мог обслуживаться в Питере. Здесь речь идет о том, что после второго обращения (очередное ТО Е) мне предлагают заменить то, что исправно. И я хотел, в этом случае, услышать мнение другого специалиста или консультанта. С уважением, Черницкий Виктор

Добрый день,При прохождении очереного ТО была предусмотрена работа по замене тормозной жидкости. Однако этого не сделали, а сообщили о том, что прежде следует заменить гидравлический блок (он справа по капотом) после уточнения по запросу в центральном офисе МВ. Причем этот блок мне заменят бесплатно. У меня на этот блок не было никаких нареканпий и, как я понимаю, он вполне работоспособен. Можете каким-либо образом прокомментировать такую ситуацию с учетом привежденного ниже??Я склоняюсь к тому, чтобы замена была по причине неисправности, а не ввиду того, что производитель, таким образом, собирает определенные узлы автомобиля с целью исследования слабых мест и тенденций и для дальнейшего усовершенствования.Причина моих сомнений возникла, когда мне подобным образом заменили нижние шаровые опоры на передних колесах. Это было 4 месяца назад. Машина за это время прошла 2000 км, и теперь на ТО мне объявили, что необходимо менять правую шаровую, поскольку зазор выше нормы. Я напомнил, что замена была совсем недавно, после этого зазаор стал нормальный. Описанная ситуация не относится к Вашему центру, но тот центр, о котором идет речь - дилерский.Спасибо.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, в чём может быть причина неисправности: Когда с утра(или после длительной стоянки) завожу машину, греюсь пару минут, начинаю движение, загорается ESP и ABS, и соответственно эти системы не работают. Если через пару минут езды заглушить машину и заново завести - то всё прекрасно работает. Может ли это быть связано с уровнем масла в заднем редукторе?

Здравствуйте,подскажите пожалуйста,в чем может быть причина.При скорости больше 90км начинает идти вибрация,а при остановке машины скачет стрелка тахометра.

1.По каким параметрам можно определить, что листы передней рессоры просажены?2. Есть какие-нибудь нормативныеразмеры, например, запас хода отбойника до касания или расстояние какой либо точки кузова до земли?

1.Где находится заглушка или пробкамаслянной магистрали, чтобы замерить давление масла?2. Вышлите пожалуйста карту данныхна автомобиль WDB9046131R7919143. Как вводить код в автомагнитолу,серийный номер BE 6045 4 8124913 ?Карта с серийным номером и кодом, имеется.

1.Ременный шкив коленвала "выписывает" небольшую восьмерку, это допустимо?2.Передок стоИт очень низко, установлена 2-х листовая рессора.Сколько листов допустимо поставитьвперед?Как еще возможно поднять передок?Возможно "прокатать" рессорные листы?

1. Что делает вакуумный насос, с чем соединен трубками?2. Где можно посмотреть схему вакуумной системы?

Добрый день Константин! Получил ваш ответ,спасибо за внимание. Все-же хочу задать один вопрос. Так как не могу до вас добраться,есть ли возможность отправить вам блок управления задним светом на проверку? В машине появились еще неисправности:дальний свет сам включается,загарелось SRS,уже перестали работать передние повороты,при отключении зажигания постоянно горит задний стояночный фонарь.Зарание спасибо с уважением, Илья.

1.Шкив маховика "выписывает" небольшую восьмерку, это допустимо?2.Где, на блоке двигателя, может находится сливная пробка охлаждающей жидкости?